公示 | 《電動自行車消防安全技術(shù)規(guī)范》強制性
近幾年電動自行車引發(fā)的火災(zāi)逐漸增多,多次造成重大的人員傷亡和財產(chǎn)損失事故。據(jù)統(tǒng)計,2013年至2017年,電動自行車引發(fā)一次性死亡3人及以上的火災(zāi)事故累計達到34起,共造成158人死亡,引起社會公眾強烈反響。
新標(biāo)準(zhǔn)全面提升了電動自行車的安全性能,由原來的部分條款強制改為全文強制,增加了防篡改、防火性能、阻燃性能、充電器保護等技術(shù)指標(biāo),調(diào)整完善了車速限值、整車質(zhì)量、腳踏騎行能力等技術(shù)指標(biāo)。其中,最高車速由20km/h調(diào)整為25km/h,整車質(zhì)量(含電池)由40kg調(diào)整為55kg,電機功率由240W調(diào)整為400W,并對具有腳踏騎行功能進行了強制性規(guī)定。
電動自行車為什么必須提升防火阻燃性能?
近年來,電動自行車火災(zāi)事故頻發(fā),極易造成群死群傷的惡性火災(zāi)事故,嚴(yán)重威脅人民群眾的生命財產(chǎn)安全。通過調(diào)查分析這些事故的原因發(fā)現(xiàn),目前絕大多數(shù)電動自行車產(chǎn)品車身材料基本不具備防火阻燃要求,一旦發(fā)生短路等電氣故障30秒內(nèi)即會出現(xiàn)明火,隨即全車的可燃材料都會起火燃燒,著火后3分鐘火焰溫度可上升至1200攝氏度,并迅速引燃周圍的可燃物體,如果在室內(nèi)起火,留給人員的逃生時間非常有限。據(jù)統(tǒng)計,2013年至2017年,電動自行車引發(fā)一次性死亡3人及以上的火災(zāi)事故累計達到34起,共造成158人死亡;2017年12月,北京市朝陽區(qū)十八里店鄉(xiāng)發(fā)生一起電動自行車起火事故,造成5人死亡,9人受傷;2017年9月,浙江省臺州市玉環(huán)市一群租房因電動自行車電氣線路短路故障發(fā)生火災(zāi),造成11人死亡,12人受傷。因此,新標(biāo)準(zhǔn)對電動自行車的防火、阻燃性能提出要求,減少發(fā)生火災(zāi)事故的隱患。
新標(biāo)準(zhǔn)對充電器是否有要求?
由于近兩年電動自行車電氣故障和充電器故障引發(fā)的火災(zāi)越來越多,本標(biāo)準(zhǔn)新增和完善了電氣安全和充電器安全內(nèi)容,包括導(dǎo)線布線安裝、短路保護、制動斷電功能、過流保護功能、防失控功能、充電器防觸電和防反接等,將有利于保護公眾生命財產(chǎn)安全,推動電動自行車產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展,促進電動自行車技術(shù)創(chuàng)新和先進技術(shù)的推廣應(yīng)用,同時進一步規(guī)范市場秩序??紤]到目前《電動自行車電氣安全要求》和《電動自行車用充電器技術(shù)要求》兩項標(biāo)準(zhǔn)正在制定過程中,將對電動自行車的電氣安全和充電器安全做出更詳細要求,為避免重復(fù),本標(biāo)準(zhǔn)中僅規(guī)定了涉及電氣安全和充電器安全的最主要指標(biāo)。
根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)委下達的國家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計劃,工業(yè)和信息化部已組織完成《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》強制性國家標(biāo)準(zhǔn)制定工作。在標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)發(fā)布之前,為進一步聽取社會各界意見,現(xiàn)對標(biāo)準(zhǔn)報批稿及編制說明予以公示,截止日期2018年2月14日。
如有不同意見,請在公示期間填寫《強制性國家標(biāo)準(zhǔn)反饋意見表》。通過電子郵件發(fā)送至[email protected](郵件主題注明:電動自行車強制性國家標(biāo)準(zhǔn)報批公示反饋)。
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