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起火原因和相關(guān)管理對(duì)策

電動(dòng)車起火原因看，電氣故障和自燃是造成電動(dòng)車火災(zāi)的主要原因，分別占電動(dòng)車火災(zāi)總數(shù)的62.1%和23.5%；而過(guò)充電、電池單體故障、電氣線路短路是導(dǎo)致電動(dòng)車電氣火災(zāi)的根本原因。

應(yīng)急管理部消防救援局曹奇副局長(zhǎng)在會(huì)上作出管理對(duì)策要求：各地要結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際，推動(dòng)落實(shí)電動(dòng)自行車火災(zāi)事故事前、事中、事后全鏈條監(jiān)管，全面壓實(shí)各級(jí)、各部門責(zé)任。

事前統(tǒng)籌推進(jìn)居住社區(qū)智能充電樁建設(shè)與改造，加強(qiáng)充電設(shè)施運(yùn)維和安全監(jiān)管。加大對(duì)電動(dòng)自行車銷售企業(yè)及經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所監(jiān)督檢查力度，整治電池等違規(guī)改裝問(wèn)題。

事中及時(shí)向社會(huì)公布電動(dòng)車火災(zāi)事故調(diào)查結(jié)果，查明電動(dòng)車生產(chǎn)廠家、品牌、電池型號(hào)、改裝單位等情況，倒逼生產(chǎn)、銷售、改裝單位落實(shí)消防安全責(zé)任，從源頭上提高本質(zhì)安全水平。與市場(chǎng)監(jiān)管、公安、工信等部門建立協(xié)作機(jī)制，實(shí)現(xiàn)共同治理。

事后依法依規(guī)嚴(yán)格火災(zāi)事故責(zé)任追究，用好刑事和行政手段，追究事故單位和相關(guān)人員的責(zé)任，并從生產(chǎn)、銷售、改裝、使用等環(huán)節(jié)實(shí)行倒查，倒逼責(zé)任落實(shí)。要充分發(fā)揮新聞媒體的宣傳引導(dǎo)和輿論監(jiān)督作用，集中曝光違法違規(guī)生產(chǎn)、銷售、改裝電動(dòng)車企業(yè)，大力宣傳違規(guī)改裝、停放、充電的危害性。