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人員疏散能力模擬軟件中的垂直梯子

文章出處:http://chinaagri.net/責(zé)任編輯:消防檢測設(shè)備人氣:發(fā)表時間:2021-08-23 13:48

人員疏散能力模擬軟件中的垂直梯子


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圖1顯示了普通樓梯。樓梯的每一端必須連接到房間的邊界。如果樓梯連接房間的內(nèi)部,則必須在頂部和底部使用切口,如圖2所示。頂部切口必須大于乘員半徑,并且樓梯不能真正垂直,必須有一定的坡度。步行表面自然定義為樓梯的頂表面。
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圖1:連接兩個房間的普通樓梯。
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圖2:連接房間中心的樓梯所需的切口。
Pathfinder沒有梯子,但是梯子可以表示為陡峭的樓梯。圖3顯示了連接兩層樓的梯子。消防安全評估設(shè)備軟件
圖3:連接兩個房間的梯子模型。
在此模型中,樓層之間的距離為20 m。頂層和底層的切口垂直對齊,尺寸為1 m x 0.5 m。由于梯子連接到孔的相對側(cè),因此梯子有一個輕微的傾斜。梯子的行走表面是梯子的表面,其法線具有較小的正Z分量。 
 
速度
我們要在梯子上指定乘員速度。默認(rèn)情況下,Pathfinder會根據(jù)SFPE工程指南–火災(zāi)中的人類行為,2003年中描述的方法修改樓梯上的速度  。這些值不適用于垂直梯子,因此我們將使用樓梯速度修改器來獲得所需的值。http://www.zhihuixf.cn/
 
如《Pathfinder技術(shù)參考》的“ SFPE模式下的路徑跟隨”部分所述,乘員基本速度v_ 由下式給出:
 
  \ [v_  = v_ {max} \ star v_ {f}(D)\ star v_ {ft} \]
 
其中v_ {max}是在用戶界面中作為Speed輸入的乘員的速度,v_ {f}(D)是密度速度修改器,并且v_ {ft}是地形速度修改器。
 
v_ {ft} 被定義為 

 \ [v_ {ft} = \ frac {k} {1.4} \]
 
k = 1.4水平地形的值在哪里。對于樓梯,的值?取決于在Pathfinder用戶界面(圖4)中輸入的樓梯立管和胎面。請注意,?不是使用物理樓梯幾何來計算的,而是根據(jù)用戶輸入來計算的。就我們的目的而言,僅知道上升19.0厘米的樓梯和25.4厘米的胎面給出的值就足夠了k = 1.0。
 
圖4:樓梯參數(shù)。
在陡峭的樓梯上密度低,因此密度調(diào)節(jié)劑v_ {f}(D)= 1.0。對于上升19.0厘米,胎面25.4厘米的樓梯,k = 1.0乘員速度由下式給出:
 
 
 \ [v_  = v_ {max} \ star \ frac {1} {1.4} \]
 
 
 
我們可以乘以v_ 樓梯速度修改器以獲得所需的梯子速度
 
 
  \ [v_ {ladder} = modifier \ star v_  = modifier \ star \ frac {v_ {max}} {1.4} \]
 
 
默認(rèn)情況下是“路徑查找器” v_ {max} = 1.19 m / s,如果我們希望梯形速度為0.25 m / s,則為修改器=修改器= 0.294。
 
我們使用圖5所示的階梯參數(shù)運(yùn)行示例。我們還選擇了一些乘員,單擊“ 更多”按鈕,然后啟用單個數(shù)據(jù)的csv輸出。
 
圖5:仿真中使用的樓梯參數(shù),給出0.25 m / s的階梯速度。
圖6顯示了乘員的初始位置,圖7顯示了乘員的下降位置。 
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圖6:準(zhǔn)備下降。
圖7:下降。請注意,居住者面向他們進(jìn)入樓梯的方向。
我們可以由一個人打開梯子的csv文件,并看到梯子上的速度為0.25 m / s。對于具有多個乘員的梯子,在梯子上進(jìn)行調(diào)整時會有一些初始的停止/啟動運(yùn)動,因此獲得了類似的結(jié)果。
 
圖8:乘員下降速度。
附加說明:在此示例中,我使用了樓梯速度修改器來控制梯子速度。一種替代方法是在乘員Profile中更改樓梯的速度/密度曲線。這樣做的優(yōu)點(diǎn)是允許單個輪廓代表不同的爬升和下降速度。它的缺點(diǎn)是也會影響普通樓梯的速度。

 

 
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